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我部研制出比能量>140Wh/kg并可实现≤6min快充的钠离子电池器件

来源:www.dicp.ac.cn 时间:2021-09-16 栏目类别:新闻动态

  近日,我部研究团队在高比能量、高比功率、高安全性钠离子电池技术研发方面取得新进展。

  经中检集团南方测试股份有限公司的三方测试,该团队自主研制的5Ah级氟磷酸钒钠-硬碳(Na3V2(PO4)2F3-HC)基钠离子电池软包电芯,在0.2C倍率下充放电,比能量达到142.91Wh/kg;6C大电流放电的容量保持率达到94.0%;可实现10分钟(6C)、8分钟(7.5C)、6分钟(10C)快速充电,充入电量分别可达额定容量的97.1%、94.3%和86.1%。此外,新研制的Na3V2(PO4)2F3-HC基钠离子电池电芯顺利通过国军标《锂离子蓄电池通用规范》(GJB 4477-2002)的针刺测试项目,针刺后电芯无冒烟、无起火、无温升现象,表现出良好的安全性。

  近年来,钠离子电池作为研究热点得到了国内外广泛关注,取得了快速发展。基于现阶段锂离子电池大规模应用面临的资源短缺等现状,钠离子电池具有资源丰富、高性价比、较高安全性等优势,有望在中低速电动车、电动自行车、电动船舶、分布式储能及大规模储能领域广泛应用。目前已报道的钠离子电池主要包括三类:层状氧化物类、普鲁士蓝类和钒基聚阴离子型化合物类。相比于前两种体系,钒基聚阴离子型化合物因结构稳定、钠扩散快、安全性高等优势成为高比能、高比功率钠离子电池的优选正极材料之一。

  近年来,该团队一直致力于钒基聚阴离子型正极-硬碳基钠离子电池关键材料研制和器件集成工艺研究,攻克了钒基正极电导率低、一致性差等系列技术难关,突破了高性能钒基正极和电解液的小试规模化制备,自主研制出了Ah-10Ah级不同容量规模的磷酸钒钠/氟磷酸钒钠-硬碳基钠离子电池电芯,形成了较为完整的自主知识产权体系,目前该技术正处于中试放大阶段。(文/图 徐蕊)


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